欧亚多国3万公里无大修，北京BJ40助力越野老炮驾逐梦！

老杨是一个地道广州人，在他身上能看到人生上半场是努力拼搏，尽职尽责照顾好家庭；那么下半场，更多的是将时间回馈给自己，听从自己内心，去完成对自驾看世界的渴望。

自驾第一站就是从广州出发，目的地直指欧亚板块中的俄罗斯，途中经过克里米亚岛、格鲁吉亚、土耳其乃至亚美尼亚等一系列不同的国家和地貌。这不仅是一次对驾驶者意志与勇气的极限挑战，更是一场对汽车品质与性能的严苛考验。在这场长达数万公里的跨国自驾旅途中，BJ40环塔冠军版成为了老杨最坚实的后盾和信心的源泉。

从广州出发，沿途路况复杂多变，既有繁华都市的平坦大道，也有偏远山区的崎岖山路，BJ40环塔冠军版凭借其出色的前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，和强大的四驱系统，不仅让车辆拥有更好的滤振表现，还有更高的通过性，使其无论是面对铺装道路上细碎颠簸，还是陡峭的山路，都能稳健前行，为老杨提供稳定而舒适的驾驶体验。

进入俄罗斯后，面对广袤无垠的西伯利亚平原和冰雪覆盖的冬季道路，BJ40环塔冠军版的强悍更是得到了充分展现。其专业的越野底盘，前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合，以及37°接近角、31°离去角，以及220mm的最大离地间距，让车辆能够轻松跨越一些雪地和冰面路况，确保老杨在极端天气条件下也能安全前行。因为陆路不允许外国车入白俄罗斯，所以老杨临时改道克里米亚岛，这里地形平坦，多是平原，和亚美尼亚一片开阔的路况一样，途中驾车只管欣赏壮丽秀景就好。

但当进入格鲁吉亚时，弯道逐渐密集，好在BJ40环塔冠军版搭载的2.0T+8AT高性能发动机和精准的转向系统，让老杨在蜿蜒曲折的山路上也能游刃有余，尽享驾驶乐趣。进入土耳其的沙漠地带，BJ40环塔冠军版的防尘设计和强大的通过性再次让老杨赞叹不已。即便是在沙尘暴肆虐的恶劣环境下，它也能保持出色的视野和稳定的行驶状态，确保老杨能够安全穿越沙漠，继续前行。

值得一提的是，在整个跨国自驾旅途中，BJ40环塔冠军版不仅展现出了出色的性能，更充分验证了其卓越的可靠性和耐用性。面对沿途诸多挑战，3万多公里的路程，它没有出现大故障需要大修的情况，是一款性能硬核，品质极可靠的越野车。

源于上个世纪80年代乘坐北京吉普的记忆，每次看到那些高大的越野车在道路上驰骋，老杨心中都会涌起一股难以言喻的向往。而自己选择BJ40作为远行的搭档，不仅仅是源于当初的那份情怀，更是因为BJ40传承了北京汽车世家级越野基因。

北京BJ40的前身是中国最早生产的乘用车北京吉普，曾作为新中国第一代领导人的检阅车，具备军工级品质。为满足更多越野爱好者、越野玩家等不同阶段消费者的需求，北京BJ40不断进化升级，10年的蜕变，已从一款国产越野车的代表，逐渐成长为中国越野市场不可或缺的精神图腾。在国际顶尖越野赛事中，BJ40凭借纯正的越野气质和硬核的越野实力，战绩彪炳，不仅让中国汽车品牌在国际舞台占据一席之地，同时也为中国汽车品牌的崛起贡献着自身力量，吸引像老杨这样的一代代用户，将自己的越野之路托付于BJ40。

在这次跨国之旅中，北京BJ40不仅以其卓越的产品性能征服了自驾者老杨，更以其优质的服务赢得了他的高度赞誉。据其所述，在行至俄罗斯时，当地的经销商给予了他热情的招待和专业的服务，让他在异国他乡也能感受到家的温暖。

不止于此，在越野实力不断升级，服务不断暖心的同时，北京汽车还秉承让“专业越野”变成“大众探享”的服务理念，通过价格下探让利回馈消费者期待，圆了无数人的越野梦，让人人都能玩得起越野。

一辆车，万里路，去体验俄罗斯圣彼得堡的浪漫与优雅，去感受格鲁吉亚第比利斯老城多元、融合的传统文化，去探寻隐藏在亚美尼亚深山峡谷中的绝美秘境，一条跨越国界的壮丽旅程正悄然展开。对于很多人来说，跨国自驾游还只是梦寐以求的愿望，但对于常年出国的越野老炮车主老杨来说，这就像是他的日常，一辆BJ40环塔冠军版，就能让他“行致远，梦必达”！